行車移動扁電纜可能出現(xiàn)哪些問題？
更新時間：2018-08-28 點擊次數(shù)：1109次
行車移動扁電纜具有無鹵、低煙、阻燃特性，耐受礦物油和燃料油污染，可通過介電強度。電纜應(yīng)在規(guī)定的試驗條件下，耐受正弦交流50Hz、20kV的正弦交流電壓試驗，無擊穿發(fā)生。試驗期間，將直流電源的負極接電纜導(dǎo)體，電源的正極接到浸在溶液中的電極，在規(guī)定的試驗條件下，電纜經(jīng)受4000V的直流試驗電壓值不得發(fā)生擊穿。在橡套電纜的生產(chǎn)過程中，便經(jīng)常呈現(xiàn)外觀上的缺陷，如外表不光滑；外表有熟料粒子（前期硫化橡膠粒子）或雜質(zhì)；電線電纜外表劃傷、擦傷。
供給的橡膠不干凈，含有雜質(zhì)；膠料焦燒時刻太短；擠橡機身、機頭或口模溫度太高；機頭內(nèi)橡膠流動不順，有橡料停留死角；螺桿不光滑、粘膠等均有可能導(dǎo)致行車移動扁電纜外表呈現(xiàn)熟料粒子（前期硫化橡膠粒子）或雜質(zhì)。模套不光滑，無倒角，有雜質(zhì)或熟膠粒子堵住模口；在硫化管內(nèi)拖管擦傷；硫化管出口密封橡皮墊圈孔徑偏小等均有可能導(dǎo)致電纜外表劃傷、擦傷。模套孔徑太大；導(dǎo)電線芯外層股線間、單絲間空隙偏大，纜芯外徑不均勻；橡料塑性小，粘性差；橡猜中有雜質(zhì)；對模間隔小，壓力小等均有可能導(dǎo)致橡套電纜外表塌陷。模套孔徑太?。幌鹆蠑D出不足，線芯縫隙填不滿；導(dǎo)電線芯或纜芯跳線；對模間隔短等均有可能導(dǎo)致橡套電纜外表呈現(xiàn)麻斑紋。
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